+100
+300
+500
+1000
您可以向報價方發(fā)送短信
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 |
---|
多條曾經(jīng)被認(rèn)為含金量極高的中美航線,卻因市場飽和、貿(mào)易形勢等多重因素影響不再是航企爭奪的香餑餑。8月6日,中國國際航空(CA)宣布將停飛北京(PEK)至夏威夷(HNL)直飛的航線。
據(jù)路透社報道,美國航空(AA)計劃于今年年底重啟737MAX客運飛行,當(dāng)然前提是737MAX獲得美國聯(lián)邦航空局(FAA)的認(rèn)證。
據(jù)報道,航空貨運史上最大規(guī)模的反壟斷案即將接近尾聲,被稱為“航空貨運價格卡特爾”,據(jù)案件的代理律所之一的美國卡普蘭??怂故聞?wù)所對外宣布,包括中國國際航空(CA)在內(nèi)的28家航企涉嫌壟斷民事案件即將結(jié)案,28個被告同意為解決此項集體訴訟一共支付12.36億美元。