20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Humen到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
SANSHUI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Humen到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2960 | 5420 | 5420 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 42 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 42 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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3005 | 5310 | 5510 | 50 | 1/3 | YML |
自在2011年,馬士基以18270TEU的3E級(jí)船訂單超越所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但隨后就出現(xiàn)超大型大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計(jì),目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到131艘。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),在這一輪訂造熱潮過(guò)去之后,未來(lái)幾年就會(huì)出現(xiàn)24000TEU船的訂單,從而把船舶大型化趨勢(shì)推進(jìn)到一個(gè)新的高度。那么,船舶大型化趨勢(shì)對(duì)港口會(huì)有哪些影響?港口業(yè)是如何迎合船舶大型化趨勢(shì)的?
據(jù)悉“新超級(jí)大聯(lián)盟”包括有:達(dá)飛輪船(CMA),中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(Coscocs),長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)和東方海外(OOCL)現(xiàn)想要吸納伊朗國(guó)航(IRISL)入盟成其新成員.