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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 6 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 1/3 | WHL | |||||
Hongwan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
2018年5月6日，“順海9”輪靠泊東莞港（Dongguan），標(biāo)志著東莞港---連云港港（LIANYUNGANG）直航航線正式開(kāi)通，連云港港是第二亞歐大陸橋起點(diǎn)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)，該航線的開(kāi)通是東莞港新增的又一條對(duì)接“一帶一路”通道。
近日，國(guó)際海事雇主協(xié)委員會(huì)（International Maritime Employers ' Council）首席執(zhí)行官Francesco Gargiulowith表示，由于新加坡海事及港務(wù)管理局（Maritime and PortAuthority）對(duì)來(lái)自印度、孟加拉、巴基斯坦和斯里蘭卡的海員增加抗原快速檢測(cè)，一些航運(yùn)企業(yè)表示不愿在新加坡港（Singapore）更換海員。
近期，受疫情影響。國(guó)內(nèi)各大集裝箱碼頭已面臨持續(xù)冷凍貨柜的積壓，并由此導(dǎo)致了港口冷凍插頭嚴(yán)重匱乏！包括中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO SHIPPING），赫伯羅特（HPL）在內(nèi)的多家船公司已經(jīng)發(fā)出預(yù)警：所有冷凍集裝箱將無(wú)法安排卸港，貨物將被迫轉(zhuǎn)運(yùn)至其他港口，甚至被迫退回起運(yùn)港！
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