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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
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據(jù)悉，福州港（Fuzhou）積極融入“海上福州”建設(shè)，全力打造江陰國際深水大港取得階段性成果。繼12月15日江陰港區(qū)年度外貿(mào)整車進(jìn)口量一舉破萬之后，12月20日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)2017年度海鐵聯(lián)運集裝箱到發(fā)量首次突破兩萬標(biāo)箱，達(dá)2,0133標(biāo)箱，較去年同期增長646%。
2017年3月份使得國家港口管理局在其歷史上的任何其他年份上移動更多的集裝箱，即使是更大的船只排隊訪問。查爾斯頓港3月份處理了108,961 TEUs，超過了1月份以前的月度記錄104792 TEUs。截至2017財年前三季度，港口以驚人的速度已處理了892,892個集裝箱 - 該港口年度記錄是2005年的113.4萬 TEUs。
在接手太平船務(wù)（PIL）兩艘11923TEU級集裝箱船后，萬海航運（WHL）推出了遠(yuǎn)東至美國西海岸航線服務(wù)。
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