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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 3700 | 4700 | 4700 | 19 | 6/1 | COSCO | ||||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3660 | 4650 | 4650 | 6034 | 27 | 2/4 | MSC | |||||
據(jù)悉，福州港（Fuzhou）積極融入“海上福州”建設(shè)，全力打造江陰國際深水大港取得階段性成果。繼12月15日江陰港區(qū)年度外貿(mào)整車進(jìn)口量一舉破萬之后，12月20日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)2017年度海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱到發(fā)量首次突破兩萬標(biāo)箱，達(dá)2,0133標(biāo)箱，較去年同期增長646%。
以新澤西為基地的美國最大碼頭運(yùn)營商美國港口集團(tuán)（Ports America）宣布將投資洛杉磯港、長灘港、太平洋西北部和加拿大西部作為其西海岸拓展戰(zhàn)略的一部分，但這會終止集團(tuán)與奧克蘭港長達(dá)50年的合作。
萬海航運(yùn)宣布其新加坡公司將從 MI-DAS LINE S.A 購買兩艘1805TEU集裝箱船，每艘價格約1250萬美元。這兩艘船船齡9年，船籍巴拿馬。
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