20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
440 | 260 | 260 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 280 | 560 | 560 | 6 | 1,2,3,4,5/7 | OOCL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
225 | 450 | 450 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Zhuhai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 585 | 450 | 350 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 265 | 530 | 530 | 6 | 1,2,3,4,5/7 | OOCL |
韓國仁川港務(wù)局宣布,2017年1月仁川港集裝箱吞吐量為246,372標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年同期增長17.8%。在集裝箱貨物總量中,進(jìn)口貨物較一年前同期上升超過10,000個標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位,達(dá)122,456個標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位,占總貨柜量的49.7%。出口貨物也增加了10,000 TEU,達(dá)104,905標(biāo)準(zhǔn)箱,而轉(zhuǎn)運(yùn)和沿海運(yùn)輸量分別為1,177標(biāo)準(zhǔn)箱和17,834標(biāo)箱。
德翔海運(yùn)(TSL)發(fā)布了對裝危險品的有關(guān)規(guī)定通知,對于瞞報、漏報及錯誤申報出口貨柜內(nèi)貨物品名或危險品級別者,將追償所受全部損害與費(fèi)用外,并針對以下情況向未遵守申報規(guī)定的客戶收取罰金。