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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 585 | 450 | 350 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 225 | 450 | 450 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| SHEKOU | 265 | 530 | 530 | 6 | 1,2,3,4,5/7 | OOCL | |||||
Shantou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 585 | 350 | 300 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
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2月21日，九江市政府新聞辦舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)九江市港口管理局副局長(zhǎng)劉達(dá)生就該局2016年度發(fā)展情況及2017年發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了介紹。記者從此次新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2016年，九江港已穩(wěn)步固入億噸大港行列。
韓國(guó)仁川港務(wù)局宣布，2017年1月仁川港集裝箱吞吐量為246,372標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增長(zhǎng)17.8％。在集裝箱貨物總量中，進(jìn)口貨物較一年前同期上升超過10,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位，達(dá)122,456個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位，占總貨柜量的49.7％。出口貨物也增加了10,000 TEU，達(dá)104,905標(biāo)準(zhǔn)箱，而轉(zhuǎn)運(yùn)和沿海運(yùn)輸量分別為1,177標(biāo)準(zhǔn)箱和17,834標(biāo)箱。
據(jù)悉，德翔海運(yùn)（TSL）去年9月剛剛收購(gòu)的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價(jià)”租出，在不到兩個(gè)月的租期內(nèi)就能賺回船價(jià)。
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