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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| SINGAPORE | 960 | 1860 | 1860 | 10 | 1/3 | OOCL | |||||
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| HONGKONG | 1285 | 2170 | 2170 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
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| 1285 | 2120 | 2120 | 9 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
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| 925 | 1550 | 1550 | 12 | 6/7 | SITC | ||||||
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| 910 | 1520 | 1520 | 12 | 6/7 | SITC | ||||||
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| HONGKONG | 1235 | 2070 | 2070 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
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| TANJUNG PELEPAS | 1170 | 2010 | 2010 | 11 | 7/1 | MSK | |||||
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| TANJUNG PELEPAS | 1170 | 2010 | 2010 | 12 | 2/3 | MSK | |||||
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| TANJUNG PELEPAS | 1170 | 2010 | 2010 | 10 | 5/7 | MSK | |||||
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| 1205 | 1950 | 1950 | 9 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
盤錦自開通“盤錦港--日照港”航線以來，現(xiàn)已實現(xiàn)常態(tài)化運營。為進一步構(gòu)建航線新格局，盤錦港積極與泉州安通物流有限公司合作，全力為“盤錦-日照”航線添加新運力。近日，泉州安通物流有限公司“德盈3”輪靠泊102#泊位進行作業(yè)，標(biāo)志著“盤錦港--日照港”集裝箱航線運營密度實現(xiàn)周雙班。
據(jù)中國臺灣媒體報道，萬海航運2017年第一季度意外錄得虧損，這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現(xiàn)的虧損。
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