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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 785 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 800 | 1570 | 1570 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 760 | 1500 | 1500 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 835 | 1650 | 1650 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 785 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 810 | 1600 | 1600 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 785 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 860 | 1700 | 1875 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 860 | 1675 | 1675 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 785 | 1550 | 1550 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
廣州港南沙港區(qū)“這里地處珠江三角洲的幾何中心,可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市,輻射能力非常強(qiáng)大。有了這個(gè)大港,將來(lái)珠江東、西兩岸的貨物運(yùn)輸再也不用遠(yuǎn)繞到擁堵的虎門大橋了!”站在廣州港南沙港區(qū)二期海港大廈12樓,俯瞰著堆滿集裝箱的碼頭,廣州港副總經(jīng)理宋小明自豪地向記者介紹。
1月1日,萬(wàn)海航運(yùn)系列2038TEU支線集裝箱船首制船“蘭春輪”(WAN HAI 283)首航香港(Hong Kong),投入目前市場(chǎng)需求高漲的中國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞快速航線。