20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 945 | 1845 | 1845 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 895 | 1720 | 1720 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1645 | 1670 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 1310 | 2420 | 2470 | 10 | 6/7 | MSC | |||||
GUANGXI到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 945 | 1870 | 2045 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 6/1 | OOCL | |||||
Foshan到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 845 | 1645 | 1645 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 875 | 1745 | 1745 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 760 | 1520 | 1520 | 10 | 1/3 | OOCL | |||||
Shantou到Belawan整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 895 | 1770 | 1770 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
11月2日約19時(shí),港澳駁船“建工228”輪在南沙港區(qū)水域行駛,由于突發(fā)大浪,導(dǎo)致船體劇烈晃動(dòng),造成船上17個(gè)集裝箱落水,在南沙港區(qū)水域水面漂移;“建工228”輪機(jī)艙進(jìn)水,失去動(dòng)力,存在隨時(shí)沉沒的風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后,正在現(xiàn)場指揮作業(yè)的南沙二期指導(dǎo)員郭欣第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常情況,并立即向碼頭公司及廣州港(Guangzhou)總調(diào)度室匯報(bào)。
據(jù)分析師Sea Intelligence預(yù)測,今年第四季度,跨太平洋航線的集裝箱運(yùn)輸能力將顯著增加。