20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Kobe整箱海運費SINOKOR |
|||||||||||
BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhuhai到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shunde到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Jiangmen到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
375 | 750 | 750 | 5 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運費COSCO |
|||||||||||
375 | 750 | 750 | 7 | 4/5 | COSCO | ||||||
Shunde到Kobe整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運費TSL |
|||||||||||
SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL |
2014至2018年,廣州南沙港(Nansha)集裝箱吞吐量由1115萬標箱提高至1566萬標箱,年均增長8.8%;貨物吞吐量由2.57億噸提高至3.56億噸,年均增長8.5%。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個港區(qū)都寸步難行。
自今年八月以來,全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜,跳港、運費瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著,仍未得到有效緩解。近期,船公司們除了加收附加費,停航計劃也來了……