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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 599 | 1191 | 1191 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
DONGGUAN到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 8 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 6 | 2/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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450 | 900 | 900 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Zhaoqing到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
據(jù)悉,從2018年7月開始,太古輪船將全面提升北亞(中國、韓國、日本)至太平洋航線集裝箱船和多用途輪船的班輪服務(wù)。首航船名航次為Mia Schulte v1808s。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問題,例如,日本的大阪港,排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
棄韓求生!國際運(yùn)價(jià)低迷,陽明海運(yùn)重新布署聯(lián)營航線戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長榮、萬海等4家業(yè)者合營遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營航線,3家國籍海運(yùn)業(yè)者罕見合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。