20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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65 | 130 | 130 | 5 | 7/1 | CMA | ||||||
LELIU到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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50 | 100 | 100 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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55 | 110 | 110 | 4 | 6/7 | ASLE | ||||||
Xiaolan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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120 | 140 | 140 | 3 | 7/1 | WHL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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60 | 120 | 120 | 5 | 5/7 | SITC | ||||||
SANSHAN到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
2014至2018年,廣州南沙港(Nansha)集裝箱吞吐量由1115萬標(biāo)箱提高至1566萬標(biāo)箱,年均增長8.8%;貨物吞吐量由2.57億噸提高至3.56億噸,年均增長8.5%。
5月11日,馬士基航運(yùn)(MSK)的 MCC 宣布新增廈門至馬尼拉直航服務(wù),新航線命名為PH8,該航線5月21日首次從廈門啟航并直達(dá)東南亞,途經(jīng)香港、鹽田、馬尼拉南、馬尼拉北、蘇比克灣五個(gè)港口。
德翔海運(yùn)集團(tuán)成立于2001年7月6日,最初面向亞洲區(qū)內(nèi)客戶提供服務(wù),“We Deliver Service in Asia”是它第一代口號。