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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 4240 | 4800 | 4800 | 6224 | 0 | 5/1 | OOCL | |||||
Shekou到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 4200 | 5300 | 5300 | 6000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 3660 | 4650 | 4650 | 18 | 4/2 | EMC | ||||||
Huangpu到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 3455 | 4450 | 4450 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 4140 | 5250 | 5250 | 6795 | 20 | 5/1 | ONE | |||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 4140 | 5250 | 5250 | 6795 | 20 | 6/1 | ONE | |||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 4140 | 5250 | 5250 | 6795 | 21 | 5/7 | ONE | |||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 3700 | 4700 | 4700 | 22 | 1/4 | COSCO | ||||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 4690 | 5300 | 5300 | 6857 | 0 | 5/1 | HMM | |||||
Yantian到Oakland整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 3700 | 4700 | 4700 | 19 | 6/1 | COSCO | ||||||
7月28日，馬士基（MSK）“Elly Maersk”輪首航南沙港（Nansha）海港公司，標(biāo)志著2M聯(lián)盟（MSK ,MSC）的北歐線AE7/CONDOR開啟全新升級(jí)，南沙的客戶可進(jìn)一步享受直航出口歐洲和西非的航線服務(wù)。當(dāng)日，港航雙方在碼頭現(xiàn)場(chǎng)舉行了首航儀式。
對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，這都不是新問題了，極端現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)大半年之久。換句話說，無論是擁堵、空箱短缺、運(yùn)價(jià)飛漲，包括鐵路運(yùn)力短缺、船舶短缺、卡車短缺，都不構(gòu)成單一的根本原因。現(xiàn)在的問題是 —— 所有一切都短缺。
為了擴(kuò)張自有船隊(duì)并降低租船成本，中國臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）收購了新加坡太平船務(wù)（PIL）一艘4253TEU集裝箱船。
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