20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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375 | 730 | 730 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 290 | 580 | 580 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 465 | 880 | 880 | 7 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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350 | 670 | 670 | 7 | 4/5 | TSL | ||||||
Huangpu到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 350 | 670 | 670 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
12月20日,廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)投促局與廣東卓志供應(yīng)鏈科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同步簽約的還有卓志供應(yīng)鏈與世界航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)丹馬士環(huán)球物流就粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心的共同運(yùn)營(yíng)協(xié)議,兩項(xiàng)合作協(xié)議標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心項(xiàng)目落戶南沙,將開(kāi)展外貿(mào)綜合服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)。
世界上最繁忙的幾大集裝箱碼頭都遭遇門禁擁堵的問(wèn)題,例如,日本的大阪港,排隊(duì)集卡車綿延數(shù)公里,甚至整個(gè)港區(qū)都寸步難行。
在接受丹麥媒體Berlingske采訪時(shí),物流巨頭DSV Panalpina 給出數(shù)據(jù)稱,受新冠肺炎疫情爆發(fā)所帶來(lái)的負(fù)面影響,過(guò)去一周里亞洲—北歐航線取消了大約60%的航次。