20GP
40GP
40HQ
45HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3070 | 5190 | 5190 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2945 | 4940 | 4940 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1919 | 3503 | 3503 | 4453 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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2120 | 3490 | 3490 | 4740 | 30 | 6/1 | EMC | |||||
Hongwan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1835 | 3270 | 3270 | 40 | 6/3 | YML | ||||||
SANSHAN到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
“班輪橋時效率達(dá)到30自然箱/小時、外線車平均在港作業(yè)時間30分鐘、拖輪準(zhǔn)時到位率不低于99%、碼頭客戶響應(yīng)零等待等?!?月6日,廣州港(Guangzhou)面向行業(yè)和客戶發(fā)布南沙港區(qū)集裝箱作業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾等一系列承諾,對集裝箱作業(yè)、零等待引航、集裝箱班輪進(jìn)出港三方面服務(wù)提供具體化、標(biāo)準(zhǔn)化的切實(shí)保障,以切實(shí)舉措推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。
中國與荷蘭鹿特丹之間的第一條鐵路班列已成為現(xiàn)實(shí)。這項(xiàng)服務(wù)是由中國鐵路運(yùn)營商:成都國際鐵路班列有限公司在2016年6月份推出的,如今成都-蒂爾堡-鹿特丹特快專線已全面運(yùn)營。
亞馬遜已宣布其2016年業(yè)績,盡管經(jīng)營現(xiàn)金流增長了38%,但數(shù)據(jù)顯示,跨國巨頭的運(yùn)輸成本飛漲,支出上升至72億美元。