20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 4780 | 7360 | 7360 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 5730 | 8260 | 8260 | 36 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 5730 | 8260 | 8260 | 32 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 5730 | 7260 | 8260 | 36 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 4780 | 7360 | 7360 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 4780 | 7360 | 7360 | 38 | 4/6 | MSC | |||||
Huangpu到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 5094 | 6928 | 6928 | 44 | 6/2 | ONE | |||||
Shekou到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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BARCELONA | 6059 | 8128 | 8128 | 44 | 6/2 | ONE | |||||
Xiaolan到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 5094 | 6928 | 6928 | 44 | 6/2 | ONE | |||||
SANSHUI到Tunis整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 5094 | 6928 | 6928 | 44 | 6/2 | ONE |
12月20日,廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)投促局與廣東卓志供應(yīng)鏈科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同步簽約的還有卓志供應(yīng)鏈與世界航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)丹馬士環(huán)球物流就粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心的共同運(yùn)營(yíng)協(xié)議,兩項(xiàng)合作協(xié)議標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心項(xiàng)目落戶南沙,將開(kāi)展外貿(mào)綜合服務(wù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)。
突尼斯外交部16日宣布,從即日起對(duì)持中國(guó)護(hù)照入境突尼斯的游客實(shí)施免簽政策,中國(guó)游客可在突尼斯境內(nèi)停留90天。雖然現(xiàn)在突尼斯對(duì)中國(guó)免簽了,但是,畢竟這個(gè)國(guó)家剛剛經(jīng)歷過(guò)政治動(dòng)蕩,現(xiàn)在處于一個(gè)逐步恢復(fù)的時(shí)期,所以建議熱愛(ài)旅行的你謹(jǐn)慎前往,同時(shí)出口突尼斯也要注意付款安全。
2018年,對(duì)于ONE(NYK ,MOL,KLINE)來(lái)說(shuō),既是開(kāi)篇之年,也是艱難的一年。萬(wàn)事開(kāi)頭難,ONE也算是真真切切地體會(huì)到了。人員協(xié)調(diào)不均、箱量大幅下滑,財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)令人失望,“腹背受敵”的ONE急需找到“定海神針”之策略,迅速適應(yīng)新環(huán)境、新變化。