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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 1075 | 1250 | 1250 | 11 | 2/3 | SITC | ||||||
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| 1305 | 1410 | 1410 | 15 | 4/5 | OOCL | ||||||
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| PORT KELANG | 1360 | 1620 | 1620 | 11 | 6/1 | WHL | |||||
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| SINGAPORE | 2140 | 2630 | 2630 | 20 | 4/6 | YML | |||||
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| SINGAPORE | 2140 | 2630 | 2630 | 23 | 4/1 | YML | |||||
2014至2018年，廣州南沙港（Nansha）集裝箱吞吐量由1115萬標(biāo)箱提高至1566萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)8.8%；貨物吞吐量由2.57億噸提高至3.56億噸，年均增長(zhǎng)8.5%。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
據(jù)獲悉，據(jù)來自全球航運(yùn)追蹤分析平臺(tái)大船期近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本月，該平臺(tái)分析了13條航線上22家海運(yùn)承運(yùn)人的船期可靠性?？傮w上，船期可靠性上升了2.7%，4月的船期可靠性上升到了60.7%。
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