20GP
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附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
電子訂艙單 | RMB | 10.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Chittagong整箱海運費IAL |
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950 | 1250 | 1250 | 13 | 5/1 | IAL | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運費SITC |
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1175 | 1750 | 1750 | 9 | 3/4 | SITC | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運費ONE |
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SINGAPORE | 913 | 1176 | 1176 | 13 | 5/7 | ONE | |||||
Shanghai到Chittagong整箱海運費YML |
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SINGAPORE | 1240 | 1880 | 1880 | 16 | 5/7 | YML | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運費MSC |
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900 | 1050 | 1050 | 8 | 2/3 | MSC | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運費SITC |
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1375 | 2050 | 2050 | 9 | 3/4 | SITC | ||||||
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NANSHA | 1600 | 2650 | 2650 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Chittagong整箱海運費PIL |
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NANSHA | 1600 | 2650 | 2650 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
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PORT KELANG | 1260 | 1520 | 18 | 4/5 | WHL | ||||||
Shekou到Chittagong整箱海運費YML |
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SINGAPORE | 2050 | 2300 | 2300 | 13 | 2/3 | YML |
4月10日,據(jù)從寧波舟山港(Ningbo)了解到,該港迅速響應(yīng)交通運輸部港口降費要求,自2019年4月1日起,對實行政府定價的貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費分別下調(diào)15%、20%,對實行政府指導(dǎo)價的引航(移泊)費下調(diào)10%,同時對內(nèi)貿(mào)船舶拖輪費下調(diào)5%。
加拉國由于疫情的持續(xù)封鎖已經(jīng)開始對航運行業(yè)造成嚴重影響,尤其是港口碼頭,由于進口商幾乎無法接收集裝箱已造成嚴重擁堵。
9月26日,萬海航運CTK航線“平春輪”靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,該航次進口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標志著廣州南沙港(Nansha)進口水果業(yè)務(wù)重新起航。