20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 50 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 38 | 4/5 | MSC | ||||||
Qinzhou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 50 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 39 | 7/2 | MSC | ||||||
HONG KONG到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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2210 | 3020 | 3020 | 38 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2640 | 3675 | 3675 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到CORONEL整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 50 | 7/2 | MSC |
日前,北部灣港發(fā)布《資產(chǎn)置換并發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(草案)》(《置換草案》)公告稱,將以北海北港100%股權(quán)作價(jià)與北部灣港務(wù)集團(tuán)持有的欽州盛港100%股權(quán)、北海港興100%股權(quán)作價(jià)中的等值部分進(jìn)行置換;以防城北港100%股權(quán)作價(jià)與防城港務(wù)集團(tuán)持有的防城勝港100%股權(quán)作價(jià)中的等值部分進(jìn)行置換。
日前,達(dá)飛輪船(CMACGM)和地中海航運(yùn)(MSC)揭示了新的定價(jià)機(jī)制的細(xì)節(jié),或者在2020年限硫法規(guī)生效之前的2019年初開始推行托運(yùn)人的“燃料調(diào)整公式”(BAF)。這兩家航運(yùn)公司在2018年9月宣布,他們將跟隨馬士基航運(yùn)(MAERSK)的步伐,引入BAF作為向客戶轉(zhuǎn)嫁燃油賬單負(fù)擔(dān)的手段。