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費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
5月18日10時(shí)18分,一列滿載云南化肥和咖啡豆的50組集裝箱班列,從昆明桃花村站始發(fā),它們將通過欽州港東站至新加坡(Singapore)后中轉(zhuǎn)銷往東南亞和北美國家。同一天,欽州港東站也向昆明對(duì)開班列,裝運(yùn)玉米、高粱、大豆、石材等貨物入滇。這標(biāo)志著云南至新加坡鐵海聯(lián)運(yùn)班列“中新南向通道班列(昆明——?dú)J州港)”首發(fā)。
據(jù)有關(guān)最新消息,4月10日,萬海航運(yùn)宣布推出日本–-韓國–-越南海防航線(JHK航線)服務(wù)。
如果放在年初,我們一定想不到“最近航運(yùn)市場很差”的梗竟不再適用2020年,可以說這一年年注定是難忘且魔幻的一年,突然襲來的疫情打破了航運(yùn)業(yè)的“平靜”與“低調(diào)”,而業(yè)績斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。