20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大,成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司,尤其是自從韓進海運被宣布破產并被勒令清算以來?,F代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司,擁有超過50海上航線,在掛靠100多個港口及約138艘作業(yè)...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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RONGQI到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運費ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shantou到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3732 | 6514 | 6514 | 7414 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Antwerp整箱海運費HMM |
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2749 | 5098 | 5098 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運費YML |
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YANTIAN | 2785 | 5070 | 5070 | 42 | 5/1 | YML | |||||
SANSHUI到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
9月29日,上海組合港成立20周年暨2017港口物流發(fā)展論壇在上海舉行,見證上海組合港二十年發(fā)展歷程的主管部門領導、行業(yè)專家、企業(yè)代表和媒體單位參加了此次論壇。
自在2011年,馬士基以18270TEU的3E級船訂單超越所有競爭對手。但隨后就出現超大型大船訂單的新一輪熱潮。據估計,目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達到131艘。業(yè)內人士預測,在這一輪訂造熱潮過去之后,未來幾年就會出現24000TEU船的訂單,從而把船舶大型化趨勢推進到一個新的高度。那么,船舶大型化趨勢對港口會有哪些影響?港口業(yè)是如何迎合船舶大型化趨勢的?
中新網廣州(蔡敏婕 張敏敏)9月16日電,廣州港集團16日稱,隨著“阿諾德·馬士基”輪成功掛靠南沙港務海港公司,廣州港(Guangzhou)迎來了首條美東航線,為客戶提供了一條廣州南沙與美國東岸之間快速直達的海上通道。