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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 495 | 910 | 910 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
GAOMING到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
據(jù)正利航運(yùn)（CNC ）日前表示，將從2018年2月中旬開始，新開通一條中國--東南亞航線，該航線名為 CSE。
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運(yùn)力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
隨著盈利的大幅增長，同時為了滿足眼下迫切的市場需求，萬海航運(yùn)（WHL）擬出資3.6億美元收購二手集裝箱船。
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