20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運)是中國遠(yuǎn)洋運輸集團(中遠(yuǎn)集團)所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Brisbane整箱海運費YML |
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BRISBANE | 2150 | 4250 | 4250 | 25 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費COSCO |
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BRISBANE | 2535 | 5030 | 5030 | 20 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費COSCO |
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BRISBANE | 2535 | 5030 | 5030 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費YML |
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BRISBANE | 2150 | 4250 | 4250 | 17 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費SINOTRANS |
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BRISBANE | 2075 | 4150 | 4150 | 24 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費COSCO |
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BRISBANE | 2235 | 4430 | 4430 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費COSCO |
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BRISBANE | 2235 | 4430 | 4430 | 20 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費COSCO |
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BRISBANE | 2235 | 4430 | 4430 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費OOCL |
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BRISBANE | 2155 | 4310 | 4310 | 21 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海運費OOCL |
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BRISBANE | 2155 | 4310 | 4310 | 20 | 6/2 | OOCL |
6月26日上午,宜賓-上海“五定”集裝箱班輪航線首航儀式在宜賓港志城作業(yè)區(qū)多用途3號泊位舉行。隨著艙位350TEU、裝載能力達(dá)5300噸的“民夔 B021E”號貨輪汽笛長鳴,滿載集裝箱緩緩駛離宜賓港,預(yù)計經(jīng)水上航行12天后抵達(dá)上海港(Shanghai),此標(biāo)志著被業(yè)界稱為“水上高鐵”的班輪正式啟航。
澳大利亞布里斯班港(BRISBANE,AUBNE)2015年度數(shù)據(jù)發(fā)布:昆士蘭州的貿(mào)易的50%通過港口處理,達(dá)到USD$500億。TEUs增長3.8%,在2013年到2014年超過1138.000;
預(yù)計2020年集運業(yè)的息稅前利潤,將達(dá)到142億美元。在剛剛過去的第三季度,集運市場經(jīng)歷了集裝箱短缺、海運費暴漲。同時,各班輪公司繼續(xù)實行嚴(yán)格的運力管理和成本把控,在此背景下,班輪公司的業(yè)績大幅提升。