20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運輸公司。HMM在韓國出口中所占比例最大,成為韓國第一大國家集裝箱運輸公司,尤其是自從韓進海運被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來。現(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國綜合物流和集裝箱貨運運輸公司,擁有超過50海上航線,在掛靠100多個港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Humen到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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3560 | 6320 | 6320 | 38 | 5/7 | OOCL | ||||||
Xiaolan到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
BEIJIAO到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Gaosha到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3660 | 6470 | 6470 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
RONGQI到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Zhanjiang到HAMBURG整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3790 | 6695 | 6695 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL |
由德魯里評估的世界集裝箱集裝箱指數(shù),匯總8個主要航線往返于美國,歐洲和亞洲的集裝箱海運費,下降1.1%至1365.92美元/ 40GP。
據(jù)Seaintel最新調(diào)查,2017年第一季度全球18大班輪公司準班率整體下滑約10%,各班輪公司準班率都有所下滑,其中曾經(jīng)準班率第一的馬士基航運跌至第八位,準班率較上年同期下滑7.1%,而其剛剛獲董事會批準的收購對象——漢堡南美這次拔得頭籌,暫列第一,萬海航運第二。馬士基航運聯(lián)盟伙伴地中海航運下滑11.1%,排名跌出前十位。準班方面表現(xiàn)最糟的是美國總統(tǒng)輪船。
集裝箱運力緊缺問題更加凸顯,班輪公司無法在現(xiàn)有條件下滿足全球貨運需求。在此非常時期,市場出現(xiàn)一種特殊現(xiàn)象,即承運人正通過租賃多用途船適應(yīng)貨運需求。