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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 380.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 350.0 | 505.0 | 505.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 700 | 1350 | 1350 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 700 | 1350 | 1350 | 8 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 700 | 1350 | 1350 | 8 | 1/4 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 700 | 1350 | 1350 | 9 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 700 | 1350 | 1350 | 13 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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| SINGAPORE | 700 | 1350 | 1350 | 9 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| SINGAPORE | 540 | 1080 | 1080 | 8 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| SINGAPORE | 470 | 940 | 940 | 9 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SINGAPORE | 520 | 1040 | 1040 | 8 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SINGAPORE | 520 | 1040 | 1040 | 8 | 6/2 | TSL | |||||
12月13日，中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)和日本旭洋造船（Kyokuyo Shipyard ）簽約訂造兩艘1096TUE集裝箱船，每艘造價(jià)約1760萬美元，預(yù)計(jì)于2019年第三季開始交付。
法國(guó)達(dá)飛輪船正與其債權(quán)人商榷并購(gòu)新加坡海皇集團(tuán)的方案。據(jù)彭博方面的消息稱，其債權(quán)人包括法國(guó)巴黎銀行、匯豐銀行、摩根大通。達(dá)飛集團(tuán)認(rèn)為，如果協(xié)議能夠達(dá)成，這次并購(gòu)將對(duì)鞏固集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)做出積極貢獻(xiàn)。當(dāng)下，規(guī)模化是重中之重。
據(jù)悉，周日，萬海航運(yùn)一艘貨柜輪發(fā)生死亡意外，一名62歲印尼籍船員，卸載貨柜時(shí)不慎從甲板跌落，船員掉落到15公尺深，大約5層樓高的艙底，送醫(yī)宣告不治。
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