20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 775 | 825 | 900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 800 | 800 | 875 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 850 | 1125 | 1125 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 1150 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到CAT LAI整箱海運費MSK |
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850 | 980 | 980 | 4 | 5/6 | MSK | ||||||
Shunde到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 750 | 800 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 800 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 800 | 825 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 750 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到CAT LAI整箱海運費MSK |
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NANSHA | 775 | 800 | 825 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示,2017年第二季度,全球前18大班輪公司的準(zhǔn)班率較上一季度增長2.3%,落定在74.6%。然而,與去年同期的85%相比,則下滑了10.4%。萬海航運排名第一。