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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| BUSAN | 2200 | 3000 | 3000 | 53 | 4/5 | ONE | |||||
GAOMING到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| SHEKOU | 2350 | 3300 | 3300 | 36 | 6/1 | EMC | |||||
GAOMING到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2300 | 3200 | 3200 | 56 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 2340 | 3275 | 3275 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 2110 | 2820 | 2820 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2300 | 3200 | 3200 | 51 | 5/7 | ONE | |||||
Shantou到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 2400 | 3350 | 3350 | 51 | 5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 38 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 2110 | 2820 | 2820 | 42 | 5/6 | MSC | |||||
Yantian到Guayaquil整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 2410 | 3220 | 3220 | 42 | 5/6 | MSC | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，一艘名為ISLA BARTOLOME的多用途船在厄瓜多爾的瓜亞基爾港剛離港前往加拉帕戈斯群島不久就在一處名為Isla Puna的小島附近擱淺。
據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣船東萬海航運(yùn)決定撤銷在日本內(nèi)海造船的8艘支線集裝箱船訂單，撤單原因是因?yàn)樾略齑?guī)則和環(huán)境法規(guī)的改變。萬海航運(yùn)表示，撤單決定是在與船廠達(dá)成一致的基礎(chǔ)上做出的。
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