20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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330 | 755 | 755 | 4 | 7/1 | SINOKOR | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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290 | 675 | 675 | 4 | 3/4 | SINOKOR | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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330 | 755 | 755 | 3 | 1/3 | SINOKOR | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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330 | 755 | 755 | 4 | 5/6 | SINOKOR | ||||||
SANSHAN到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 250 | 450 | 450 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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440 | 260 | 260 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SHEKOU | 280 | 560 | 560 | 6 | 1,2,3,4,5/7 | OOCL | |||||
Gaosha到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 250 | 400 | 400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
希臘擁有的好望角型散貨船 Flecha 的船長(zhǎng)在該船在韓國(guó)仁川發(fā)生事故后被拘留并被控過失。
1月29日,隨著“永康”輪在天津港(Tianjin)集裝箱公司碼頭離泊,天津港集團(tuán)2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開通運(yùn)營(yíng)。此舉將進(jìn)一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力,增強(qiáng)天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐輻射帶動(dòng)作用,有力服務(wù)、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。