20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 4 | 6/2 | YML | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
SHEKOU | 205 | 400 | 400 | 4 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
275 | 550 | 550 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
265 | 530 | 530 | 3 | 3/4 | TSL | ||||||
Jiangmen到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Kobe到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Huangpu到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,4,5/1,2,3,4,5 | TSL | |||||
NANSHA到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 250 | 480 | 480 | 2 | 1,2,3,4,5,6/1,2,3,4,5 | TSL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線(xiàn)。
全球航運(yùn)和物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者達(dá)飛輪船于 2021 年 9 月 1 日在高雄港以達(dá)飛高雄碼頭有限公司(CMA CGM Kaohsiung Terminal)的名義開(kāi)始其碼頭運(yùn)營(yíng)。這是繼碼頭租賃后的 20 年本集團(tuán)與中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際港務(wù)股份有限公司簽訂延期協(xié)議。
據(jù)悉,陽(yáng)明海運(yùn)2017年前三季稅前凈利潤(rùn)為1.89億新臺(tái)幣,第三季度稅后凈利為新臺(tái)幣12.64億元。2017年前三季營(yíng)業(yè)凈利為新臺(tái)幣5.01億元,稅后凈損為新臺(tái)幣0.82億元,相較去年前三季已大幅減虧99%。