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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ningbo到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1700 | 2300 | 2300 | 26 | 4/6 | WHL | |||||
Shekou到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| HALDIA | 1675 | 2250 | 2250 | 15 | 6/7 | SITC | |||||
Shanghai到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1690 | 2130 | 2130 | 16 | 4/6 | YML | |||||
Shekou到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 1750 | 2700 | 2700 | 11 | 4/5 | PIL | ||||||
Ningbo到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1700 | 2300 | 2300 | 26 | 1/2 | WHL | |||||
Shanghai到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1690 | 2130 | 2130 | 16 | 4/6 | YML | |||||
Shanghai到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| PORT KELANG | 1690 | 2130 | 2130 | 18 | 3/5 | YML | |||||
Shanghai到KOLKATA整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 1690 | 2130 | 2130 | 13 | 1/3 | YML | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng)，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
印度的12個(gè)主要港口以及一些航運(yùn)公司可能以美元利率名義提高5億盧比的貸款，以提供基礎(chǔ)設(shè)施，聯(lián)盟部長(zhǎng)Nitin Gadkari表示。在Jawaharlal Nehru Port Trust（JNPT）的4億美元外幣貸款中，另一個(gè)主要的Kamrajar港（早前的Ennore）正在籌集1億美元，海運(yùn)，公路運(yùn)輸和公路部長(zhǎng)說(shuō)。
為了優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本，陽(yáng)明海運(yùn)（YML）從去年就開始陸續(xù)解租了一些高價(jià)長(zhǎng)租船。
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