20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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120 | 140 | 140 | 3 | 7/1 | WHL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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60 | 120 | 120 | 5 | 5/7 | SITC | ||||||
RONGQI到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 145 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Ningbo到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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31 | 61 | 61 | 4 | 1/3 | WHL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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55 | 110 | 110 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Hongwan到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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SHEKOU | 130 | 260 | 260 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
2016年全球集裝箱量增長了1.8%,高于2015年的1.4%。在2016年前六個(gè)月不溫不火,港口吞吐量最終在下半年出現(xiàn)反彈,2016年4季度的銷量增長飆升至4.0%,而第一季度為負(fù)增長-0.6%。
受益于集運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲,萬海航運(yùn)(WHL)今年1月營收再創(chuàng)新高。同時(shí),萬海航運(yùn)也不斷購入二手集裝箱船,加速擴(kuò)張運(yùn)力。