20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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40 | 80 | 80 | 3 | 5/6 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 155 | 310 | 310 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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61 | 61 | 4 | 4/5 | MSK | |||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 40 | 80 | 80 | 8 | 4/5 | YML | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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65 | 130 | 130 | 3 | 1/2 | SITC | ||||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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55 | 110 | 110 | 100 | 4 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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55 | 110 | 110 | 100 | 3 | 6/7 | TSL | |||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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50 | 100 | 100 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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120 | 140 | 140 | 3 | 7/1 | WHL | ||||||
NANSHA到Manila整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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55 | 110 | 110 | 4 | 6/7 | ASLE |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
福建石獅至馬尼拉(Manila)國際航線(CPX5)于10月19日在石獅石湖港(Shihu)開通首航。這是福建拓展“絲路海運(yùn)”的又一新進(jìn)展,不僅加密了當(dāng)?shù)乜诎兜姆坡少e航線,也為石獅及泉州口岸外貿(mào)企業(yè)提供更為便捷的服務(wù)和更好的營商環(huán)境。
受益于集運(yùn)運(yùn)價持續(xù)高漲,萬海航運(yùn)(WHL)今年1月營收再創(chuàng)新高。同時,萬海航運(yùn)也不斷購入二手集裝箱船,加速擴(kuò)張運(yùn)力。