20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4400 | 6560 | 6560 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4135 | 6130 | 6130 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4399 | 6798 | 6798 | 7998 | 52 | 6/1 | EMC | ||||
HONG KONG到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3885 | 5870 | 5870 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Gaosha到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4050 | 6170 | 6170 | 39 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 4385 | 5970 | 5970 | 38 | 4/6 | YML | |||||
Shekou到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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PIRAEUS | 4335 | 5870 | 5870 | 37 | 4/6 | YML | |||||
Xiamen到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 4450 | 5950 | 5950 | 40 | 6/2 | YML | |||||
Xiamen到POTI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 4389 | 6678 | 6678 | 27 | 1/4 | EMC |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來(lái)歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營(yíng),該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營(yíng),未來(lái)將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
陽(yáng)明海運(yùn)(YML)希望將其船隊(duì)的自有運(yùn)力比例從目前的30%提高到45%,以降低成本。