20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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6710 | 7220 | 7220 | 34 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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6710 | 7220 | 7220 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Qinzhou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 6835 | 7470 | 7470 | 48 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 6710 | 7220 | 7220 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Shanghai到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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5030 | 5560 | 5760 | 48 | 4/6 | YML | ||||||
Shanghai到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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5030 | 5560 | 5760 | 37 | 3/5 | YML | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 5610 | 5920 | 5920 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 5610 | 5920 | 5920 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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5900 | 6200 | 6200 | 30 | 5/7 | ONE |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
招商局港口實(shí)現(xiàn)五大洲覆蓋。
在6月份止跌反彈之后,全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)7月份再創(chuàng)新低,報(bào)收18.90%,較6月份減少4.44個(gè)百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于17.03%,較6月份減少5.09個(gè)百分點(diǎn)。缺箱嚴(yán)重、港口擁堵、疫情反復(fù)、臺(tái)風(fēng)天氣等是造成班輪準(zhǔn)班率指數(shù)創(chuàng)歷史新低的主因。