20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1275 | 1275 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 4 | 7/1 | IAL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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575 | 1150 | 1150 | 9 | 3/4 | COSCO | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1225 | 1225 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO |
6月18日,隨著一聲汽笛的長鳴,滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
中國電建集團(tuán)承建的馬來西亞馬六甲皇京港深水碼頭上月舉行了奠基儀式,標(biāo)志著馬來西亞雄心勃勃的“馬六甲第一港”計劃正式起步。但是,新加坡媒體卻坐不住了,一邊分析港口項目的不合理性,一邊聲稱中國抱有軍事目的。
1月1日,萬海航運系列2038TEU支線集裝箱船首制船“蘭春輪”(WAN HAI 283)首航香港(Hong Kong),投入目前市場需求高漲的中國、新加坡、馬來西亞快速航線。