0755-82136100
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 575 | 1150 | 1150 | 9 | 3/4 | COSCO | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 625 | 1225 | 1225 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 625 | 1200 | 1200 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1350 | 1350 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
10月30日晚9時(shí)，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營，該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺(tái)。據(jù)了解，隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年4月新加坡港集裝箱吞吐量下降3.9%至253萬TEU，是近14個(gè)月來同比下降最少的一次。
由于船舶燃料價(jià)格上漲，中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)（WHL）已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單，2019年的業(yè)績(jī)走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展與油價(jià)變化。
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