20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1135 | 2000 | 2000 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 985 | 1900 | 1900 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 820 | 1790 | 1790 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 935 | 1850 | 1850 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
GUANGXI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1010 | 2000 | 2175 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 985 | 1950 | 1950 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 6 | 2/4 | COSCO | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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HONGKONG | 885 | 1720 | 1720 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
8月13日,長榮海運(yùn)(EMC)在中國臺灣證券交易所發(fā)布公告,確認(rèn)將訂造最多11艘23000TEU大船。待新船全部交付后,長榮海運(yùn)的運(yùn)力排名將進(jìn)入全球前五位。