20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
830 | 1660 | 1660 | 9 | 7/1 | OOCL | ||||||
Huangpu到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
HONGKONG | 1020 | 2070 | 2070 | 9 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
880 | 1760 | 1760 | 9 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
900 | 1800 | 1800 | 9 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
900 | 1800 | 1800 | 9 | 5/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
900 | 1800 | 1800 | 8 | 6/7 | COSCO | ||||||
NANSHA到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
925 | 1850 | 1850 | 8 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shekou到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
700 | 1400 | 1400 | 15 | 2/3 | MSC | ||||||
Xiamen到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
1350 | 2700 | 2700 | 6 | 1/5 | EMC | ||||||
Shanghai到Surabaya整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
SHEKOU | 935 | 1870 | 1870 | 19 | 7/2 | WHL |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
為了不斷為客戶提供新的和改進(jìn)的服務(wù),太平洋國(guó)際航運(yùn)公司 (PIL) 很高興推出新的每周快遞服務(wù)SSE,連接新加坡和印度尼西亞的泗水。這項(xiàng)新服務(wù)有助于擴(kuò)大和發(fā)展太平船務(wù)在印度尼西亞的業(yè)務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部貿(mào)易服務(wù)
據(jù)獲悉,據(jù)來自全球航運(yùn)追蹤分析平臺(tái)大船期近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本月,該平臺(tái)分析了13條航線上22家海運(yùn)承運(yùn)人的船期可靠性。總體上,船期可靠性上升了2.7%,4月的船期可靠性上升到了60.7%。