20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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GAOMING到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4750 | 6840 | 6840 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4199 | 6398 | 6398 | 7598 | 48 | 6/1 | EMC | ||||
Gaosha到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4000 | 5970 | 5970 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 4085 | 6030 | 6030 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3835 | 5670 | 5670 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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100 | 5880 | 5880 | 49 | 1/2 | OOCL | ||||||
NANSHA到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3855 | 5710 | 5710 | 41 | 4/5 | MSC | |||||
GAOMING到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3975 | 5890 | 5890 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Yantian到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 4199 | 6398 | 6398 | 7598 | 43 | 3/5 | EMC | ||||
Yantian到Thessaloniki整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PIRAEUS | 4140 | 6080 | 6080 | 42 | 3/4 | OOCL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
德意志私募股權(quán)投資公司Deutsche Invest Equity Partners是希臘塞薩洛尼基港(Thessaloniki?)的多數(shù)股權(quán)投標(biāo)人,該公司的債券價(jià)格為2.3190億歐元(2.581億美元),私營(yíng)化機(jī)構(gòu)HRADF在本周一(當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年4月25日)表示。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,本周(8月3日)美國(guó)進(jìn)口零售商MCS Industries向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(Federal MaritimeCommission,F(xiàn)MC)提出指控,稱船公司串通一氣,哄抬市場(chǎng)價(jià)格。當(dāng)前,船舶運(yùn)力不足導(dǎo)致運(yùn)價(jià)飆升,托運(yùn)人與承運(yùn)人之間緊張關(guān)系升級(jí)。