20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4560 | 6020 | 6020 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4610 | 6020 | 6020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4610 | 6020 | 6020 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4610 | 6020 | 6020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4560 | 6020 | 6020 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4560 | 6020 | 6020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4560 | 6020 | 6020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4610 | 6020 | 6020 | 28 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 4825 | 6050 | 6050 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Tincan整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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SINGAPORE | 4825 | 6450 | 6450 | 37 | 1/2 | PIL |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
據(jù)洛杉磯港(Los Angeles)signal平臺(tái)3月9日最新數(shù)據(jù),本周進(jìn)港箱量預(yù)計(jì)達(dá)到14.12萬(wàn)TEU,比去年同期增長(zhǎng)387.73%,下周即第11周貨量稍有下降達(dá)到13.39萬(wàn)TEU,第12周貨量繼續(xù)回升到14萬(wàn)TEU 。在錨地停泊的集裝箱船達(dá)到16艘,在港外等待錨定的集裝箱船8艘,比上期都有所減少。但平均等待靠泊的時(shí)間增加到7.7天。