20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Y(jié)angon整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 1045 | 2090 | 16 | 2/3 | IAL | ||||||
Xiamen到Y(jié)angon整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SINGAPORE | 1050 | 1800 | 1800 | 14 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Y(jié)angon整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SINGAPORE | 865 | 1630 | 15 | 6/1 | WHL | ||||||
Shekou到Y(jié)angon整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SINGAPORE | 865 | 1630 | 15 | 2/3 | WHL | ||||||
Shekou到Y(jié)angon整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SINGAPORE | 865 | 1630 | 15 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到Y(jié)angon整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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PORT KELANG | 695 | 1390 | 1390 | 20 | 2/4 | CMA |
為遵守執(zhí)行交通部和國(guó)家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國(guó)內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對(duì)所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗(yàn)證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動(dòng)稱(chēng)重項(xiàng)目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線(xiàn)。
根據(jù)馬士基(MSK)的執(zhí)行副總裁兼首席商務(wù)官Vincent Clerc的說(shuō)法,在未來(lái)的三到五年,馬士基將繼續(xù)在多個(gè)地區(qū)收購(gòu)小型物流供應(yīng)商和技術(shù)平臺(tái),最終目標(biāo)是能夠在全球范圍內(nèi)提供標(biāo)準(zhǔn)化的端到端物流解決方案。