20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1150 | 1980 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 970 | 1820 | 1820 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
Zhongshan到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1150 | 2300 | 2300 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 11 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
Foshan到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1150 | 2300 | 2300 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1150 | 2300 | 2300 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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PORT KELANG | 1195 | 2290 | 14 | 5/7 | IAL | ||||||
Shekou到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1200 | 2080 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
NANSHA到Kuching整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1035 | 2070 | 2070 | 12 | 5/6 | WHL |
近來幾個(gè)月集裝箱在全球分布嚴(yán)重不均,部分國(guó)家和地區(qū)嚴(yán)重不足,部分國(guó)家的港口又嚴(yán)重積壓。目前亞洲航運(yùn)市場(chǎng)集裝箱短缺現(xiàn)象尤為嚴(yán)重,尤其是在中國(guó),特別是青島港(Qingdao),廈門港(Xiamen),寧波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集裝箱短缺正在加劇。
中新社吉隆坡9月4日電稱馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊4日在吉隆坡表示,馬來西亞(甘馬挽港、沙巴港、古晉港)和中國(guó)(京唐港、天津港)等5個(gè)港口加入“中馬港口聯(lián)盟”。
受益于美國(guó)航線運(yùn)價(jià)持續(xù)飆漲,中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)2020年9月營(yíng)收再創(chuàng)新高,連續(xù)兩個(gè)月寫下新高紀(jì)錄。