20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Hongwan到Antwerp整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運費YML |
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2960 | 5420 | 5420 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3685 | 6150 | 6150 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運費MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3455 | 5810 | 5810 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運費YML |
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YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 45 | 6/3 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 33 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運費EMC |
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YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3600 | 6070 | 6070 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到Antwerp整箱海運費MSC |
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YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運費OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL |
5月下旬,由于深圳深圳市鹽田港(Yantian)發(fā)現(xiàn)疫情,作為全球最繁忙的集裝箱港口之一的鹽田港,不得不按下暫停鍵,而業(yè)界評估,此次造成的港口擁堵、缺箱、缺船對全球航運的沖擊和影響,已經(jīng)超過了3月份時的蘇伊士運河卡船事件。
安特衛(wèi)普港(Antwerp)貨運量在2015年第一次順利通過2億噸大關,比上一年增長了近5%。而集裝箱吞吐量增長7.5%,至960萬teu。集裝箱在噸位和箱量方面均呈現(xiàn)最大增長。就噸位而言,集裝箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%,至1.133億噸。滾裝貨運量也上升了4.1%,至470萬噸。而傳統(tǒng)干散貨運量基本保持在同一水平,同比增長僅1.2%,至1000萬噸。
2018年集裝箱船航運市場經(jīng)歷了艱辛的一年。陽明海運(YML)董事長謝志堅認為,盡管全球市場仍有許多不確定性,但預計2019年集運市場“審慎不悲觀”,相比去年將有所改善。