20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
港口擁擠附加費(fèi) | USD | 500.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4560 | 5920 | 5920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4610 | 5970 | 5970 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4560 | 5920 | 5920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4410 | 5620 | 5620 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4500 | 5800 | 5800 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4400 | 5600 | 5600 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4400 | 5600 | 5600 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4400 | 5600 | 5600 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4510 | 5820 | 5820 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Banjul整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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LOME | 4500 | 5800 | 5800 | 37 | 1/2 | MSC |
據(jù)鹽田港集團(tuán)消息稱,2018年,鹽田港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量1438萬標(biāo)箱,同比增長2.58%,約占深圳港(ShenZhen)的55.91%。其中,鹽田港集團(tuán)投資運(yùn)營的黃石新港(Huangshi)集裝箱吞吐量達(dá)41923標(biāo)箱,散件雜吞吐量達(dá)1200多萬噸,均實(shí)現(xiàn)同比增長。
達(dá)飛輪船發(fā)布通知稱,由于岡比亞班珠爾港(Banjul)擁堵情況嚴(yán)重,將征收去往該港口的港口擁堵附加費(fèi)。
據(jù)Alphaliner最新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,截止2018年6月1日,全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名前三的分別是馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船,第四名到第十名依次為:中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(COSCO SHIPPING)、赫伯羅特、日本神運(yùn)(ONE)、長榮海運(yùn)、東方海外國際(OOCL)、陽明海運(yùn)和太平船務(wù)。