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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 50.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 395 | 790 | 790 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Zhongshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| BUSAN | 405 | 810 | 810 | 8 | 1/2 | SINOKOR | |||||
Zhuhai到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 375 | 730 | 730 | 4 | 2/3 | EMC | ||||||
Jiangmen到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 375 | 700 | 700 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 375 | 730 | 730 | 4 | 5/6 | EMC | ||||||
近日，深圳港（ShenZhen）鹽田港區(qū)新增“黃埔-香港-鹽田”駁船直航定班航線。該航線每周兩班，每周一、周二、周五靠泊黃埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日掛靠鹽田港（Yantian）接駁遠(yuǎn)洋貨輪。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
受益于集運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲，萬海航運(yùn)（WHL）今年1月營(yíng)收再創(chuàng)新高。同時(shí)，萬海航運(yùn)也不斷購(gòu)入二手集裝箱船，加速擴(kuò)張運(yùn)力。
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