0755-82136100
20GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 1582.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2104 | 3728 | 3728 | 4678 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 1879 | 3378 | 3378 | 4328 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 1804 | 3278 | 3278 | 4228 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1919 | 3503 | 3503 | 4453 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 2120 | 3490 | 3490 | 4740 | 35 | 7/2 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| 1835 | 3270 | 3270 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 1885 | 3370 | 3370 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Gaosha到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 2195 | 3640 | 3640 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長(zhǎng)13.1%。
截至2015年12月鹿特丹港港務(wù)局的營(yíng)業(yè)額達(dá)到6.769億歐元，同比增長(zhǎng)了2.6%。這主要得益于貨物吞吐量增加了4.9%從而使得港務(wù)局的港務(wù)費(fèi)收入增加。因?yàn)槌杀镜玫娇刂?，所以利?rùn)開發(fā)穩(wěn)健。盡管如此，由于提前償還了一筆長(zhǎng)期貸款，利潤(rùn)下降了1.7%，為2.116億歐元。這樣減少了為建設(shè)馬斯平原二期而積累的債務(wù)。
據(jù)悉，受集運(yùn)整合影響，日本“三”大船公司（NYK，NOL，KLINE）2018財(cái)年一季度紛紛虧損。
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