20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運費WHL |
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615 | 1230 | 1230 | 1730 | 4 | 1/3 | WHL | |||||
Guangzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 745 | 1070 | 1070 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 695 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 700 | 995 | 995 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 770 | 1095 | 1095 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 720 | 970 | 970 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 795 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達到4.74萬標(biāo)箱,達到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠洋貨輪超過30艘,20個泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊進閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
近日,全球最大集裝箱輪“中遠海運天秤座”集裝箱貨輪從國內(nèi)天津港出發(fā),開啟了其遠東至西北歐航線的處女航。
如果放在年初,我們一定想不到“最近航運市場很差”的梗竟不再適用2020年,可以說這一年年注定是難忘且魔幻的一年,突然襲來的疫情打破了航運業(yè)的“平靜”與“低調(diào)”,而業(yè)績斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。