20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 51 | 5/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 53 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 54 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3210 | 4020 | 4020 | 51 | 4/5 | MSC | ||||||
Qinzhou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 55 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 54 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3550 | 4500 | 4500 | 41 | 7/2 | EMC | |||||
GAOMING到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3550 | 4500 | 4500 | 41 | 7/2 | EMC | |||||
NANSHA到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2100 | 3100 | 3100 | 41 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Valparaiso整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 2240 | 3075 | 3075 | 46 | 7/2 | MSC |
位于深圳東部的鹽田港是世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭,也是中國目前遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單一港區(qū)。從開港到完成年度千萬級標(biāo)箱,鹽田港僅用了15年。截止到2016年,鹽田港年集裝箱吞吐量保持在1200萬標(biāo)箱的水平,而港口物流業(yè)也逐漸發(fā)展成為深圳市鹽田區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
據(jù)獲悉,南美智利的瓦爾帕萊索港(Valparaiso)受到裝卸工人聯(lián)盟罷工的影響,所有港口通道被關(guān)閉而且已經(jīng)持續(xù)一周時(shí)間,沒有任何貨物能抵達(dá)碼頭堆場,所有進(jìn)出口貨物都將受到嚴(yán)重影響!
為了擴(kuò)張自有船隊(duì)并降低租船成本,中國臺灣德翔海運(yùn)(TSL)收購了新加坡太平船務(wù)(PIL)一艘4253TEU集裝箱船。