20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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530 | 920 | 920 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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530 | 920 | 920 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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475 | 950 | 6 | 3/4 | CULK | |||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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885 | 1770 | 1770 | 8 | 6/7 | WHL | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 560 | 1120 | 1120 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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885 | 1770 | 1770 | 9 | 2/4 | WHL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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LAEM CHABANG | 660 | 1320 | 1320 | 9 | 6/7 | SITC | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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480 | 960 | 960 | 6 | 5/6 | ASLE | ||||||
GAOMING到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
12月28日10時(shí)許,廣東湛江港(Zhanjiang)2018年第100萬(wàn)只標(biāo)箱被緩緩起吊,裝上中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)的“新湛江”輪,至此,湛江港跨入100萬(wàn)標(biāo)箱大港行列了。
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開(kāi)辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國(guó)越南航線正式投入運(yùn)營(yíng)。
11月26日從丹麥航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)sea- intelligence傳出消息,今年第四次修改了班輪行業(yè)的息稅前利潤(rùn)預(yù)測(cè)。這家丹麥咨詢公司最初在4月新冠病毒大流行開(kāi)始時(shí)就預(yù)測(cè),當(dāng)許多國(guó)家進(jìn)入封鎖狀態(tài)時(shí),最糟糕的情況是班輪公司將總共虧損230億美元。現(xiàn)在預(yù)測(cè)班輪業(yè)將在今年實(shí)現(xiàn)140億美元的利潤(rùn)。